معرفی شاسی‌بلندهایی که چالاک تر از آنچه به نظر می‌رسند هستند

مقدمه

معمولاً شاسی‌بلندها (دست‌کم در خارج از ایران)، خودروهای خانوادگی و ماشین زیرپا به‌حساب می‌آیند: وسیله‌ای برای رساندن بچه‌ها به مدرسه، رفتن به سوپرمارکت و سفرهای کوتاه خانوادگی؛ بنابراین کسی از آن‌ها انتظار سرعت آن‌چنانی و کندن آسفالت جاده‌ها را ندارد. اما ضرب‌المثل «یک کتاب را از روی جلدش قضاوت نکنید» درباره خودروهای SUV این لیست صادق است؛ وقتی که فناوری پیشرفته و مهندسان خوش‌فکر، مرزهای سرعت و شتاب در ماشین‌های شاسی‌بلند را جابه‌جا می‌کنند.

بنتلی بنتایگا V8

خیلی‌ها تصور می‌کنند بنتلی فقط ساختن ماشین‌های لوکس و شیک با قیمت سرسام‌آور برای تلکه کردن پول‌دارها را بلد است؛ اما این اصلاً منصفانه نیست. خودروساز بریتانیایی، محصولاتی برازنده باقدرت مثال‌زدنی هم دارد که Bentayga یکی از آن‌هاست.

نسخه پایه بنتایگا، یک موتور تویین توربو 4.0 لیتری V8 با 542 اسب بخار قدرت و 770 نیوتن متر گشتاور دارد که این نیرو را از طریق یک گیربکس‌اتوماتیک ۸سرعته به چهارچرخ منتقل می‌کند. همه این‌ها باعث می‌شود حداکثر سرعت 290 کیلومتر بر ساعت، شتاب صفر تا 100 حدوداً 3.3 ثانیه‌ای و ظرفیت یدک‌کشی 3500 کیلوگرمی داشته باشد؛ اعداد و ارقامی که شاید برای یک شاسی‌بلند، رویایی به نظر برسند. البته قیمت 206 هزاردلاری آن هم نجومی است!

مرسدس ای ام جی GLC 63 S E  پرفورمنس

مرسدس‌بنز GLC رقیب مستقیم ب‌ام‌و X3 و آئودی Q3 محسوب می‌شود که یک نسخه پرفورمنس هم دارد. در مدل 2024 این خودرو، پیشرانه V8 کنار گذاشته شد و جای آن را یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ گرفت که با یک موتور الکتریکی همراه می‌شود.

به‌رغم این سنت‌شکنی، GLC 63 قدرتی معادل 671 اسب بخار و گشتاور 1019 نیوتن متری دارد. وظیفه انتقال نیرو به چهار چرخ آن هم بر عهده یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته است. حداکثر سرعت نسخه پرفورمنس مرسدس GLC 63 به 275 کیلومتر بر ساعت و در حدود 3.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

ب‌ام‌و XM

ایکس ام یکی از گران‌ترین خودروهای مدرن ب‌ام‌و است؛ دلیلی که باعث شده خیلی‌ها با آن بتازند. اما یکی از قدرتمندترین آن‌ها هم به شمار می‌رود. به لطف یک پیشرانه تویین توربو 4.4 لیتری V8 و موتور الکتریکی کمکی، سرعت و شتاب صفر تا 100 آن به ترتیب 250 کیلومتر بر ساعت و کمتر از 3.5 ثانیه است. این یعنی یک غول بی‌شاخ‌ودم 2765 کیلوگرمی، شتابی در حد فراری انزو دارد. از دیگر مشخصات فنی این  SUV پلاگین هیبرید باید به قدرت 644 اسب بخار، گشتاور 800 نیوتن متر، سیستم انتقال نیرو اتوماتیک ۸سرعته و ظرفیت یدک‌کشی 2700 کیلوگرم اشاره کنیم.

دوج دورانگو SRT هلکت

همان طور که از نامش پیداست، این خودرو پیشرانه مشترکی با ماشین عضلانی دوج چلنجر هلکت دارد؛ هر چند که Durango SRT به‌جای یک سدان یا کوپه، شاسی‌بلند عظیمی با ظرفیت 6 سرنشین است. درباره یک موتور سوپر شارژ 6.2 لیتری V8 صحبت می‌کنیم که گوشتان از غرش مهیب آن، سوت می‌کشد. با 710 اسب بخار قدرت و 868 نیوتن متر گشتاور، غیر از این هم از یک Hellcat V8 انتظار نمی‌رود.

کمپانی سازنده برای انتقال نیرو به چرخ‌های جلو و عقب، یک گیربکس‌اتوماتیک ۸سرعته را برگزیده است. نتیجه اینکه دورانگو می‌تواند به حداکثر سرعت 290 کیلومتر بر ساعت برسد و تنها در 3.5 ثانیه، صفر تا 100 را پر کند. ناگفته نماند که در همین سال 2024، قصه دورانگو هلکت به سر خواهد رسید و ازآن‌پس مدل جدیدی عرضه نخواهد شد. البته با قیمت پایه 96 هزار دلار و وجود گزینه‌های ارزان‌تر و کم‌مصرف‌تر، شاید جای خالی آن در بازار خیلی هم احساس نشود.

لندرور رنجرور اسپرت SV

با بهره‌گیری از یک موتور تویین توربو 4.0 لیتری V8 که از بی‌ام‌و می‌آید و سیستم هیبرید، لندرور رنجرور اسپرت SV قدرتی معادل 620 اسب بخار و گشتاور 750 نیوتن متری دارد. انتقال نیرو به چهار چرخ آن هم متکی به یک گیربکس اتوماتیک 8 سرعته است.

اگر توجه کنید، SV ظاهر مدل پایه رنجرور اسپرت را به ارث برده؛ البته اگر از سراگزور و تغییرات جزئی دیگر چشم‌پوشی کنیم. به‌هرحال با این رخ جذاب و گیرا، لندرور رنجرور اسپرت SV سرعت نهایی 290 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا 100 حدوداً 3.6 ثانیه‌ای دارد.

آلفارومئو استلویو کوادروفولیو

شاید بتوان گفت به نسخه‌های – پرفورمنس Alfa Romeo Stelvio که با پسوند Quadrifolgio شناخته می‌شود، کم‌توجهی شده است؛ طوری که خیلی‌ها از شنیدن سرعت و شتاب آن سورپرایز خواهند شد.

این شاسی‌بلند با تجهیز به پیشرانه تویین توربو 2.9 لیتری V6 فراری، 500 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور دارد. با وجود یک سیستم انتقال نیرو اتوماتیک 8 سرعته، کوادروفولیو می‌تواند صفر تا 100 را در 3.6 ثانیه پر ‌کند و به حداکثر سرعت 283 کیلومتر بر ساعت برسد. اگر جویای قیمت این آلفا رومئو شده‌اید، باید بگوییم که از 87 هزار دلار به بالاست.

مرسدس آاِم‌گ GLS 63

ناگفته پیداست که برخی از لوکس‌ترین سدان‌های بازار خودرو به کلاس S مرسدس تعلق دارند. اما محبوبیت روزافزون ماشین‌های شاسی‌بلند، خودروساز آلمانی را مجاب کرد تا یک SUV را به کلاس S اضافه و آن را GLS نام‌گذاری کند. با وجود ابعاد بزرگ خودرو و 2730 کیلوگرم وزن، پیشرانه تویین توربو 4.0 لیتری V8 چنان نیرویی تولید می‌کند که سرعت آن را در 3.5 ثانیه از حالت سکون به 100 و حداکثر به 280 کیلومتر بر ساعت می‌رساند. خب با 603 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور، رسیدن به این سرحد خیلی هم عجیب نیست.

البته مدل 2024 جی ال اس 63، یک سیستم هیبرید 48 ولت هم دارد که به توزیع پایدار نیرو و کاهش آلایندگی کمک می‌کند. گیربکس اتومات 9 سرعته و توان بکسل نزدیک به 3500 کیلوگرم، از دیگر مشخصات فنی آن هستند؛ مرسدسی که قیمتش از 145 هزار دلار آغاز می‌شود.

آئودی RS Q8

اگر خیلی ماشین‌باز باشید، احتمالاً می‌دانید که آئودی RS Q8 و لامبورگینی اوروس در عالم خودرو، مانند دوقلوهایی ناهمسان با تفاوت قیمت فضایی هستند. قیمت شاسی‌بلند لامبورگینی، از 240 هزار دلار به بالاست؛ ولی برای آئودی این مبلغ از 125 هزار و 800 دلار آغاز می‌شود. هر دو از یک موتور تویین توربو 4.0 لیتری V8 استفاده می‌کنند؛ البته با اندکی تفاوت در قدرت و خروجی!

اگر پشت فرمان آئودی آر اس کیو 8 باشید، 591 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور زیر پای شماست. می‌توانید در کمتر از 3.8 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر برسید و حداکثر سرعت 280 کیلومتر بر ساعت را تجربه کنید. البته اگر ترمزهای سرامیکی داشته باشید، این سرعت حتی به 305 کیلومتر بر ساعت هم می‌رسد. این شاسی‌بلند آئودی، سیستم انتقال نیروی اتوماتیک ۸سرعته و توان یدک‌کشی 3492 کیلوگرمی هم دارد.

ب‌ام‌و X7 M60i

ب‌ام‌و با تولید شاسی‌بلندهای سریع بیگانه نیست و X7 M60i یکی از آن‌هاست. این خودرو با یک تریم جدید علاوه بر پیشرانه تویین توربو 4.4 لیتری V8، یک سیستم هیبرید 48 ولتی هم دارد. با 523 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور، سرعت حداکثر و شتاب صفر تا 100 این SUV به ترتیب 210 کیلومتر بر ساعت و 3.8 ثانیه است. البته اگر این سرعت را کافی نمی‌دانید و 40 هزار دلار بیشتر از قیمت X7 M60i بودجه دارید، می‌توانید به سراغ آلپاین XB7 با برچسب قیمت 150 هزار دلار بروید!

کادیلاک اسکالید V

زمانی کادیلاک Escalade صرفاً یک خودروی تشریفاتی برای انتقال سران کشورها بود، ولی حالا دیگر در دسترس عموم قرار گرفته است. مدل V آن البته با تودوزی چرم و ظواهر فلزی، یک سانروف بزرگ پانورامیک و صندلی‌های سه ردیفه که ردیف جلو ماساژور و گرمکن هم دارد، جنبه لوکس خود را هنوز حفظ کرده است.

از این‌ها که بگذریم، در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه سوپر شارژ 6.2 لیتری V8 را می‌یابید که 682 اسب بخار قدرت و 885 نیوتن متر گشتاور دارد. فرآیند انتقال نیرو به چهار چرخ آن هم به وسیله یک گیربکس اتوماتیک 10 سرعته انجام می‌گیرد. شتاب صفر تا 100 این مدل کادیلاک، خیلی چشمگیر نیست و بیش از 4.3 ثانیه طول می‌کشد؛ ولی فراموش نکنید که اسکالید V حدود 2820 کیلوگرم وزن دارد. درون این ماشین می‌توانید با حداکثر سرعت 201 کیلومتر بر ساعت برانید یا خودرویی به وزن 3175 کیلوگرم را بکسل کنید.