در دنیای خودروهای مدرن، فناوری‌های متعددی به منظور افزایش راحتی، ایمنی و لذت رانندگی توسعه یافته‌اند. در این میان، سیستم مموری صندلی یا حافظه صندلی یکی از کاربردی‌ترین و محبوب‌ترین قابلیت‌ها به شمار می‌رود که تجربه‌ای کاملا شخصی‌شده را برای راننده و سرنشینان به ارمغان می‌آورد. این سیستم به عنوان نمونه بارز از تلفیق مهندسی مکانیک و الکترونیک و فراتر از یک ویژگی لوکس، به عاملی برای افزایش رضایت و تمرکز راننده تبدیل شده است. در این مقاله از ایستگاه با ما همراه باشید تا به بررسی مموری صندلی، اهمیت و نحوه تنظیم آن بپردازیم.
مموری صندلی چیست و چگونه کار می‌کند؟
مموری صندلی، در ساده‌ترین تعریف، قابلیتی است که به صندلی‌های برقی خودرو اجازه می‌دهد تنظیمات موقعیت مختلف را در حافظه خود ذخیره کرده و در زمان موردنیاز، آن‌ها را به سرعت و دقت بازیابی کنند. این تنظیمات می‌تواند شامل مواردی همچون موقعیت طولی و ارتفاع صندلی، زاویه پشتی و گاهی حتی زاویه بخش کمری (لومبار) صندلی، موقعیت سطوح حمایت‌کننده جانبی، وضعیت سیستم‌های گرمایش و سرمایش صندلی، حالت‌های مختلف ماساژ و در خودروهای پیشرفته‌تر، موقعیت فرمان و آیینه‌های بغل باشد.
کاربرد اصلی سیستم مموری صندلی در خودروهایی است که بیش از یک راننده دارند. تصور کنید یک خودرو بین اعضای یک خانواده به اشتراک گذاشته می‌شود؛ پدری با قدی بلند و مادری با قدی کوتاه‌تر، هرکدام تنظیمات کاملا متفاوتی برای صندلی راننده نیاز دارند.
بدون سیستم حافظه، این افراد مجبورند پس از هر تعویض راننده، زمان قابل توجهی را صرف تنظیم دستی صندلی، فرمان و آیینه‌ها کنند که فرآیندی خسته‌کننده و غیردقیق است. با وجود مموری صندلی، هر راننده می‌تواند تنظیمات ایده‌آل خود را تنها با فشار یک دکمه ذخیره کند و در نوبت بعدی رانندگی، با فشردن همان دکمه، همه‌چیز به طور خودکار به وضعیت از پیش تعریف‌شده بازگردد.
نحوه کار با سیستم مموری صندلی چگونه است؟
درک دقیق نحوه تعامل کاربر با سیستم مموری صندلی، نه‌تنها استفاده از آن را ساده‌تر می‌کند، بلکه درک بهتری از پیچیدگی‌های مهندسی پشت این قابلیت به کاربر می‌دهد. در ادامه، هر یک از چهار مرحله را با جزئیات بیشتری بررسی می‌کنیم:
گام اول: تنظیم دستی و ایجاد پروفایل بیومکانیک شخصی
این فرآیند با تنظیم دستی آغاز می‌شود، جایی که کاربر با استفاده از خوشه‌ای از سوئیچ‌های چندجهته که معمولا روی کنسول درب قرار دارد، موقعیت ایده‌آل خود را پیدا می‌کند. این تنظیمات شامل جلو و عقب رفتن صندلی، ارتفاع صندلی، زاویه پشتی، موقعیت بخش کمری، و در خودروهای پیشرفته‌تر، حتی وضعیت فرمان و آیینه‌های بغل نیز می‌شود. هدف از این مرحله، دستیابی به یک وضعیت ارگونومیک و کاملا راحت است که امکان دید کافی، دسترسی بی‌دغدغه به پدال‌ها و فرمان، و کاهش خستگی در سفرهای طولانی را فراهم کند.
گام دوم: ذخیره تنظیمات و ضبط اثر دیجیتالی کاربر
پس از به دست آوردن این موقعیت مطلوب، نوبت به ذخیره‌سازی این تنظیمات در حافظه دیجیتال سیستم می‌رسد. در این مرحله، کاربر ابتدا دکمه اصلی که معمولا با عنوان “SET” یا “M” مشخص‌شده را فشار می‌دهد. این عمل معمولا با چشمک زدن یک چراغ نشانگر همراه است که آمادگی دریافت دستور نهایی را به سیستم اعلام می‌کند. سپس کاربر در بازه زمانی کوتاهی، معمولا دو تا سه ثانیه، یکی از دکمه‌های شماره‌دار از پیش تعیین‌شده، مثلا عدد ۱، ۲ یا ۳ را فشار می‌دهد.
با این کار، یک بوق کوتاه یا تثبیت چراغ نشانگر، تأیید می‌کند که تنظیمات فعلی به عنوان یک پروفایل مستقل در خانه حافظه مورد نظر ثبت شد. از دید فنی، در پشت این عملیات ساده، کامپیوتر صندلی مقادیر دیجیتالی را که از سنسورهای موقعیت‌سنج متصل به هر موتور دریافت، و در یک بانک حافظه غیرفرار ذخیره می‌کند.
گام سوم: بازیابی تنظیمات و رقص هماهنگ موتورها
سومین مرحله، یعنی بازیابی تنظیمات، ساده‌ترین و در عین حال دیدنی‌ترین بخش کار است. برای بازگرداندن صندلی به وضعیت از پیش ذخیره‌شده، کاربر تنها نیاز دارد دکمه مربوط به پروفایل خود (مثلا دکمه شماره ۱) را فشار داده و برای یک تا دو ثانیه نگه دارد.
بلافاصله پس از این عمل، کاربر شاهد یک رقص هماهنگ و بی‌صدا خواهد بود که در آن تمامی موتورهای صندلی به طور همزمان اما با سرعت و مسیرهای دقیق، فعال شده و صندلی، فرمان و آیینه‌ها را از موقعیت فعلی به موقعیت دقیقا ذخیره‌شده قبلی بازمی‌گردانند. این دقت میلی‌متری حاصل عملکرد همزمان سنسورها و واحد کنترل است که موقعیت لحظه‌ای را با داده‌های ذخیره‌شده مقایسه کرده و در نهایت، در نقطه صحیح فرمان توقف را صادر می‌کنند.
گام چهارم: سفارشی‌سازی پیشرفته و یکپارچه‌سازی با اکوسیستم خودرو
در نهایت، مرحله چهارم که مربوط به سفارشی‌سازی پیشرفته و یکپارچه‌سازی این سیستم با اکوسیستم بزرگ‌تر خودرو است، نمایان می‌شود. در خودروهای مدرن، سیستم مموری صندلی اغلب یک قابلیت منفرد نیست، بلکه بخشی از یک پروفایل راننده جامع محسوب می‌شود. پیشرفته‌ترین شکل این یکپارچه‌سازی، ارتباط سیستم با کلیدهای هوشمند خودرو است.
در این حالت، کاربر می‌تواند از طریق منوی صفحه‌نمایش مرکزی، یک پروفایل صندلی را به یک کلید هوشمند خاص مرتبط سازد. در نتیجه، هنگامی که دارنده آن کلید خاص درب سمت راننده را باز می‌کند، سیستم به طور خودکار و بدون نیاز به هیچ اقدام اضافی، فرآیند بازیابی تنظیمات صندلی، فرمان و آیینه‌های مربوط به آن کاربر را آغاز می‌کند. این ویژگی که گاهی «استقبال خودکار» نامیده می‌شود، حس شخصی بودن و هوشمندی عمیقی به فضای داخلی خودرو می‌بخشد. این پروفایل در برخی مدل‌ها می‌تواند با تنظیمات سیستم سرگرمی، آب و هوا و حتی نورپردازی داخلی همراه باشد که همگی با یک انتخاب ساده فعال می‌شوند.
آیا می‌توان مموری صندلی را به خودروهای فاقد این قابلیت اضافه کرد؟
آیا امکان افزودن مموری صندلی به خودروهای فاقد این ویژگی وجود دارد؟ پاسخ این سؤال، شاید است، آن‌هم با چالش‌های فنی و مالی قابل توجه!
اگر خودرو از ابتدا به صندلی‌های برقی (اما بدون حافظه) مجهز باشد، شانس بیشتری برای نصب این سیستم به عنوان یک آپشن پس از فروش وجود دارد. در برخی موارد، تنها به تعویض واحد کنترل صندلی و اضافه کردن دکمه‌های مربوطه نیاز است، چون پایه سیم‌کشی و موتورها از قبل وجود دارند. با این حال، این کار حتما می‌بایست توسط مراکز مجاز و با استفاده از قطعات استاندارد انجام شود.
ولی از طرف دیگر، نصب سیستم مموری صندلی روی خودرویی که صندلی‌های کاملا مکانیکی دارد، عملا غیراقتصادی و بسیار پیچیده است. این کار به تعویض کامل صندلی، نصب موتورهای متعدد، کشیدن سیم‌کشی جدید و نصب واحد کنترل نیاز دارد که هزینه و زمان بسیار زیادی را طلب می‌کند.
در هر صورت، قبل از هر اقدامی بهتر است با یک متخصص الکترونیک خودرو مشورت کرد و دفترچه راهنمای خودرو و دسترسی‌پذیری قطعات ضروری را مورد بررسی قرار داد. همچنین باید اطمینان حاصل کرد که سیستم برق خودرو (دینام و باتری) توانایی تأمین برق اضافی مورد نیاز این موتورها را دارد.
جمع‌بندی
سیستم مموری صندلی نمادی از حرکت صنعت خودروسازی به سوی شخصی‌سازی هرچه بیشتر فضای داخلی و افزایش راحتی کاربران است. این فناوری، با حذف یک کار روتین و زمان‌بر، نه‌تنها آسایش فیزیکی را به ارمغان می‌آورد، بلکه به راننده کمک می‌کند تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن به وضعیت رانندگی ایده‌آل و ایمن خود دست یابد.
در خودروهای امروزی، این سیستم دیگر یک آپشن انفرادی نیست، بلکه بخشی از یک اکوسیستم بزرگ‌تر راحتی است که با تنظیمات فرمان، آیینه، نمایشگرها و حتی صدا و نور کابین هماهنگ می‌شود تا هر سفر را به تجربه‌ای منحصربه‌فرد تبدیل کند. بنابراین، در آینده‌ای نزدیک، شاهد فراگیرتر شدن و حتی هوشمندتر شدن این قابلیت در طیف وسیع‌تری از خودروها خواهیم بود.
دیدگاهتان را بنویسید